Untersuchungen zur impulsgetrennten Aufladung an einem Vierzylinder-Ottomotor

Adalbert Wolany untersucht verschiedene Aspekte der impulsgetrennten Aufladung und stellt hierfür neue Methoden vor. Der Autor erarbeitet für den spülenden Ladungswechsel am einflutigen Abgasturbolader geeignete Auslassöffnungsdauern und optimiert im Nennleistungsbereich hinsichtlich des Verbrauchs...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Wolany, Adalbert
Format: eBook
Language:German
Published: Wiesbaden Springer Fachmedien Wiesbaden 2016, 2016
Edition:1st ed. 2016
Series:Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Subjects:
Online Access:
Collection: Springer eBooks 2005- - Collection details see MPG.ReNa
Description
Summary:Adalbert Wolany untersucht verschiedene Aspekte der impulsgetrennten Aufladung und stellt hierfür neue Methoden vor. Der Autor erarbeitet für den spülenden Ladungswechsel am einflutigen Abgasturbolader geeignete Auslassöffnungsdauern und optimiert im Nennleistungsbereich hinsichtlich des Verbrauchs den Ladungswechsel durch eine partielle Flutentrennung. Er stellt eine neue Methode zur Beurteilung der Stromungsgute von Abgaskrummern in der CFD-Simulation vor, welche den gesamten nutzbaren Energieinhalt des Fluids am Krummeraustritt berucksichtigt. Um das durch Abgasdruckpulse angeregte Schwingverhalten von Wastegate-Klappen in der 1D-Strömungssimulation erfassbar zu machen, erörtert Wolany einen neuen Modellierungsansatz, bei dem das Wastegate sowohl strömungstechnische als auch mechanische Eigenschaften besitzt. Der Inhalt Spülender Ladungswechsel am einflutigen Laderkonzept Zweistufiger Auslasshub und versetzte Auslassphase CFD-Untersuchungen zur Krümmerbewertung Modellierung eines masse- und reibungsbehafteten, schwingfähigen Wastegates Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Kraftfahrzeugtechnik Entwicklungsingenieure im Bereich Thermodynamik und ottomotorische Brennverfahrensentwicklung, Abgasturboaufladung sowie 1D-Strömungssimulation Der Autor Adalbert Wolany war wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart und arbeitet jetzt in der Vorentwicklung bei einem weltweit tätigen Engineeringpartner der Automobilindustrie
Physical Description:XXVII, 196 S. 111 Abb., 2 Abb. in Farbe online resource
ISBN:9783658159764