Kraftfahrzeugführung
"Kraftfahrzeugführung" umfasst alle Aspekte der Kraftfahrzeugtechnik , die die Eigenschaften und Grenzen des menschlichen Fahrers einbeziehen. Es sind Probleme der Ergonomie, aber auch Fragen nach einer nutzerorientierten Schnittstellengestaltung. Erst die Kenntnis und Simulation des Fahre...
Other Authors: | , |
---|---|
Format: | eBook |
Language: | German |
Published: |
Berlin, Heidelberg
Springer Berlin Heidelberg
2001, 2001
|
Edition: | 1st ed. 2001 |
Subjects: | |
Online Access: | |
Collection: | Springer Book Archives -2004 - Collection details see MPG.ReNa |
Table of Contents:
- Hans-Peter Willumeit: Versuch einer Würdigung
- Der Wissenschaftler und Lehrer
- Der ideale Professor
- Der zweite Vater
- Der engagierte Lehrer
- 1 Fahrzeugführung: Anmerkungen zum Thema
- 1.1 Vorbemerkung: Fahrzeugführung an der TU Berlin
- 1.2 Fahrzeugführung als Tätigkeit im Mensch-Maschine-System
- 1.3 Zur menschlichen Informationsverarbeitung bei der Fahrzeugführung
- 1.4 Einige Schlussfolgerungen für die Interaktionsgestaltung
- 1.5 Ausblick
- I Assistenzsysteme
- 2 Fahrer-Assistenz versus Fahrer-Bevormundung: Wie erreicht man, dass der Fahrer Herr der Situation bleibt?
- 3 Wie intelligent darf/muss ein Auto sein? Anmerkungen aus ingenieurpsychologischer Sicht
- 4 Navigationssysteme in Kraftfahrzeugen — psychologische Gestaltungskonzepte
- 5 Fahrerassistenzsysteme im Entwicklungsprozess
- II Fahrermodelle
- 6 Adaptive Modellierung des Fahrerverhaltens — Ein Kernelement für die kognitive Kooperation bei zukünftiger Fahrerassistenz
- 7 Nichtformale Konstrukte in quantitativen Fahrermodellen
- 8 Modellierung von Individualität und Motivation im Fahrerverhalten
- III Multimodale Interaktion
- 9 Multimodale Benutzung adaptiver Kfz-Bordsysteme
- 10 Haptik im Kraftfahrzeug
- 11 Multimodale Anzeige- und Bedienkonzepte zur Steuerung technischer Systeme während der Fahrt im Kraftfahrzeug: Evaluationsbefunde zur Systemweiterentwicklung mit paralleler Sprachbedienung
- 12 Aspekte der multimodalen Bedienung und Anzeige im Automobil
- 13 Registrierung von Blickbewegungen im Kraftfahrzeug
- IV Systembewertung
- 14 Subjektive Bewertung von Zittervorgängen als Grundlage für die Voraussimulation
- 15 Bewertung von Handlingeigenschaften — zur methodischen und inhaltlichen Kritik des korrelativen Forschungsansatzes
- 16 Sinn und Sinnlichkeit — psychologischeBeiträge zur Fahrzeuggestaltung und -bewertung
- V Verkehr
- 17 Der Verkehr in Ballungsräumen im Jahre 2020: Perspektiven auf Basis einer Delphistudie aus dem Jahr 2000