| Summary: | In diesem Handbuch beschreiben mehr als 60 Experten aus Industrie und Forschung die nach wie vor wirtschaftlichste Verbrennungskraftmaschine für Straßenfahrzeuge, vom Pkw über die SUVs, Pick-ups bis zu den schwersten Nutzfahrzeugen. Für mobile und stationäre Arbeitsmaschinen gibt es keine ernst zu nehmende Alternative zum Dieselmotor. Gleiches gilt für Schiffsmotoren und verbrennungsmotorisch angetriebene Lokomotiven. Mit seiner 120 Jahre alten Geschichte bietet kein anderes Antriebskonzept ein vergleichbares Optimum bezüglich CO2- und Schadstoffemission, Betriebsverhalten, Kosten, Zuverlässigkeit und Robustheit. Die Partikel- und NOx-Emission kann nur mit modernsten innermotorischen Maßnahmen und einer hoch entwickelten Abgasnachbehandlung auf das extrem niedrige gesetzliche Niveau reduziert werden. Damit ist der Dieselmotor ein sauberer und effizienter Antrieb. Die entsprechenden Techniken erläutert das Standardwerk bereits in 4. Auflage kompetent und umfassend für alle Anwendungen dieses Verbrennungsmotors
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