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| LEADER |
01825nmm a2200265 u 4500 |
| 001 |
EB001813783 |
| 003 |
EBX01000000000000000980229 |
| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
180415 ||| fre |
| 020 |
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|a 9789282107737
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| 245 |
0 |
0 |
|a Grands projets d'infrastructures de transport et développement économique
|h Elektronische Ressource
|c Forum International des Transports
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| 246 |
2 |
1 |
|a Major Transport Infrastructure Projects and Economic Development
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| 260 |
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|a Paris
|b OECD Publishing
|c 2015
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| 300 |
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|a 140 p.
|c 21 x 28cm
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| 505 |
0 |
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|a Évolution du Projet Crossrail de Londres et mise en place du Département des méthodes d'évaluation économique des transports -- Le Grand Paris : Quels outils, quels enjeux ? -- Liste des Participants -- Synthèse -- Le projet du Métro Grand Paris : Caractéristiques et problèmes posés -- Hypothèses de base et questions soumises à examen
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| 653 |
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|a Transport
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| 710 |
2 |
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|a Forum International des Transports
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| 041 |
0 |
7 |
|a fre
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b OECD
|a OECD Books and Papers
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| 490 |
0 |
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|a Tables rondes FIT
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| 024 |
8 |
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|a /10.1787/9789282107737-fr
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| 856 |
4 |
0 |
|a oecd-ilibrary.org
|u https://doi.org/10.1787/9789282107737-fr
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 380
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| 520 |
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|a Ce rapport aborde l'état des connaissances sur les effets économiques des grands projets d'infrastructures de transport. Les limites de l'analyse socio-économique coûts-bénéfices sont présentées et les approches complémentaires et alternatives pour évaluer les bénéfices d'investissements dans de grands projets, porteurs de transformations, sont examinées. Dans cette perspective, ce rapport se penche sur les instruments d'évaluation développés pour l'évaluation des projets de super-métro du Grand Paris et de Crossrail à Londres
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