|
|
|
|
LEADER |
02626nmm a2200553 u 4500 |
001 |
EB000924034 |
003 |
EBX01000000000000000717630 |
005 |
00000000000000.0 |
007 |
cr||||||||||||||||||||| |
008 |
150128 ||| spa |
020 |
|
|
|a 9781589065451
|
100 |
1 |
|
|a Akitoby, Bernardin
|
130 |
0 |
|
|a Inversión pública y asociaciones público-privadas
|
245 |
0 |
0 |
|a Inversión pública y asociaciones público-privadas
|c Bernardin Akitoby, Gerd Schwartz, Richard Hemming
|
260 |
|
|
|a Washington, D.C.
|b International Monetary Fund
|c 2007
|
300 |
|
|
|a 28 pages
|
651 |
|
4 |
|a Brazil
|
653 |
|
|
|a National Government Expenditures and Related Policies: Infrastructures
|
653 |
|
|
|a Public debt
|
653 |
|
|
|a Investment
|
653 |
|
|
|a Public investment spending
|
653 |
|
|
|a Public finance & taxation
|
653 |
|
|
|a Infrastructure
|
653 |
|
|
|a Debt Management
|
653 |
|
|
|a Debts, Public
|
653 |
|
|
|a Debt
|
653 |
|
|
|a Other Public Investment and Capital Stock
|
653 |
|
|
|a Intangible Capital
|
653 |
|
|
|a National Government Expenditures and Related Policies: General
|
653 |
|
|
|a Sovereign Debt
|
653 |
|
|
|a Expenditure
|
653 |
|
|
|a Saving and investment
|
653 |
|
|
|a Public-private sector cooperation
|
653 |
|
|
|a Expenditures, Public
|
653 |
|
|
|a Macroeconomics
|
653 |
|
|
|a Public investments
|
653 |
|
|
|a Capacity
|
653 |
|
|
|a Public investment and public-private partnerships (PPP)
|
653 |
|
|
|a Capital
|
653 |
|
|
|a Public Finance
|
700 |
1 |
|
|a Hemming, Richard
|
700 |
1 |
|
|a Schwartz, Gerd
|
041 |
0 |
7 |
|a spa
|2 ISO 639-2
|
989 |
|
|
|b IMF
|a International Monetary Fund
|
490 |
0 |
|
|a Economic Issues
|
028 |
5 |
0 |
|a 10.5089/9781589065451.051
|
856 |
4 |
0 |
|u https://elibrary.imf.org/display/book/9781589065451/9781589065451.xml?cid=19078-com-dsp-marc
|x Verlag
|3 Volltext
|
082 |
0 |
|
|a 330
|
520 |
|
|
|a Durante las últimas tres décadas, el gasto público en infraestructura, como porcentaje del PIB, ha estado disminuyendo en todo el mundo. Aunque la relación entre la inversión en infraestructura y el crecimiento económico aún no se comprende cabalmente, la calidad de la infraestructura afecta sin lugar a dudas a la productividad de un país, la competitividad en los mercados de exportación y la capacidad para atraer inversiones extranjeras. Este estudio analiza las siguientes preguntas: ¿Deberían los países aumentar la inversión pública en infraestructura? Si la respuesta es sí, ¿cómo pueden hacerlo de una manera que sea responsable desde el punto de vista fiscal? ¿Son las asociaciones público-privadas una alternativa viable?
|