Eignung des Gebirgsankerausbaus zur Erleichterung des Streckenvortriebs im Steinkohlenbergbau
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | eBook |
| Language: | German |
| Published: |
Wiesbaden
VS Verlag für Sozialwissenschaften
1956, 1956
|
| Edition: | 1st ed. 1956 |
| Series: | Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen
|
| Subjects: | |
| Online Access: | |
| Collection: | Springer Book Archives -2004 - Collection details see MPG.ReNa |
Table of Contents:
- Gliederung
- I. Beschreibung des Zweckes der Untersuchungen und Allgemeines
- II. Die Durchführung von Beobachtungen
- 1. Geologische Feststellungen
- 2. Die Anordnung von Beobachtungsmessungen
- III. Beschreibung des Betriebsablaufes und der dabei in Erscheinung getretenen Schwierigkeiten
- IV. Auswertung der Ergebnisse der Spannungsmessungen
- V. Überlegungen über die gebirgsmechanischen Vorgänge beim einseitigen Abbau längs einer Flözstrecke in Bezug auf die Verankerung des Streckenhangenden an Hand des Betriebsablaufs und der Beobachtungen, sowie an Hand von Modellen
- 1. Die Beanspruchung von Gebirgsankern, wie man sie sich an Hand von einfachen gebirgsdynamischen Vorgängen und statischen Betrachtungen im Streckenquerschnitt vorstellen kann und allgemeine Folgerungen
- 2. Die Gefahr der Rißbildung im Streckendach und gegen sie im Sinne des Gebirgsankerausbaus zu treffende Maßnahmen
- VI. Betrachtung der Beanspruchungen des Streckendaches im Verlauf des fortschreitenden wechselseitigen Abbaus und daraus sich ergebende Folgerungen und Vorschläge für die Verankerung im Sinne der gestellten Aufgabe
- VII. Zusammenfassung und Schlußbetrachtungen
- VIII. Literaturverzeichnis