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| LEADER |
01779nmm a2200373 u 4500 |
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| 005 |
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| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
230404 ||| ger |
| 020 |
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|a 9783161621260
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| 100 |
1 |
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|a Vuattoux-Bock, Samuel
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| 245 |
0 |
0 |
|a Schiffskollision, höhere Gewalt und autonome Schifffahrt
|h Elektronische Ressource
|b Eine deutsch-französische Untersuchung
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| 250 |
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|a 1. Aufl.
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| 260 |
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|a Tübingen
|b Mohr Siebeck
|c 2023
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| 300 |
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|a XV, 197 Seiten
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| 653 |
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|a Handels- und Gesellschaftsrecht, Wirtschaftsrecht, Steuerrecht
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| 653 |
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|a Künstliche Intelligenz
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| 653 |
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|a force majeure
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| 653 |
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|a Seehandelsrecht
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| 653 |
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|a deliktische Haftung
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| 653 |
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|a Bürgerliches Recht
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| 653 |
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|a Ausländisches Recht, Rechtsvergleichung
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| 041 |
0 |
7 |
|a ger
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b ZDB-197-MSE
|a Mohr Siebeck eBooks
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| 490 |
0 |
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|a Rechtsvergleichung und Rechtsvereinheitlichung
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| 500 |
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|a EBS Rechtswissenschaft 2023
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| 500 |
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|a PublicationDate: 20230216
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| 500 |
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|a EBS Rechtswissenschaft 2024
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| 500 |
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|a Rechtswissenschaft 2023
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| 028 |
5 |
0 |
|a 10.1628/978-3-16-162126-0
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| 856 |
4 |
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|u https://www.mohrsiebeck.com/10.1628/978-3-16-162126-0
|u https://www.mohrsiebeck.com/9783161621260
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 340
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| 520 |
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|a Samuel Vuattoux-Bock erforscht die rechtliche Beziehung zwischen der höheren Gewalt (Sturm, Piratenangriff) und der autonomen Schifffahrt im Rahmen einer Schiffskollision. Er präsentiert eine neue Auslegung der höheren Gewalt, schlägt eine neue objektive Haftung vor und untersucht die Formulierung der höheren Gewalt in dieser neuen Haftung. Ihre Grundlage findet sie in den rechtshistorischen Wurzeln des Seehandelsrechts.
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