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| LEADER |
02667nmm a2200313 u 4500 |
| 001 |
EB002009760 |
| 003 |
EBX01000000000000001172659 |
| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
220201 ||| ger |
| 020 |
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|a 9783658366414
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| 100 |
1 |
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|a Hille, Claudia
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| 245 |
0 |
0 |
|a Zwischen hier und dort
|h Elektronische Ressource
|b Die Auswirkungen berufsbedingter residenzieller Multilokalität auf das Verkehrshandeln
|c von Claudia Hille
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| 250 |
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|a 1st ed. 2022
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| 260 |
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|a Wiesbaden
|b Springer Fachmedien Wiesbaden
|c 2022, 2022
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| 300 |
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|a XVII, 213 S. 9 Abb
|b online resource
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| 505 |
0 |
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|a Einleitung: Zwischen hier und dort -- Residenzielle Multilokalität -- Mobilität und Verkehrshandeln – theoretische Einbettung der Arbeit -- Methodisches Vorgehen -- Empirische Ergebnisse: Alltägliche Mobilität und Verkehrshandeln multilokal Wohnender -- Schlussfolgerungen und Diskussion
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| 653 |
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|a Sociology, Urban
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| 653 |
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|a Population and Demography
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| 653 |
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|a Demography
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| 653 |
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|a Population
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| 653 |
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|a Urban Sociology
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| 041 |
0 |
7 |
|a ger
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b Springer
|a Springer eBooks 2005-
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| 490 |
0 |
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|a Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung
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| 028 |
5 |
0 |
|a 10.1007/978-3-658-36641-4
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://doi.org/10.1007/978-3-658-36641-4?nosfx=y
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 307.76
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| 520 |
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|a Claudia Hille untersucht in dem vorliegenden Buch die Auswirkungen berufsbedingter, residenzieller Multilokalität auf das Verkehrshandeln. Zu diesem Zweck analysiert sie im Rahmen einer qualitativen empirischen Erhebung individuelle Mobilitätsentscheidungen und Aktionsräume multilokal Wohnender. Kern der Analyse ist die Identifikation von Bewältigungsstrategien für die Wege zwischen den verschiedenen Lebensorten der Multilokalen. Ausgangspunkt dieser Analyse ist die Überlegung, dass multilokal Wohnende mit hohen Mobilitätsanforderungen konfrontiert sind und daher Routinen zur Mobilitätsbewältigung entwickeln. Zudem wird im Rahmen der Arbeit aufgezeigt, ob multilokal Wohnende über spezifische Mobilitätskompetenzen verfügen, die ihnen bei der Bewältigung der an sie gestellten Mobilitätsanforderungen helfen. Abschließend wird anhand einer Typologie die Wahrnehmung des Pendelns durch die multilokal Wohnenden diskutiert. Die Autorin Claudia Hille ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut Verkehr und Raum der Fachhochschule Erfurt. Ihre Forschungsinteressen sind die Gestaltung nachhaltiger Mobilitätssysteme, die Erklärung alltäglicher Mobilität aus handlungstheoretischer Perspektive, multilokales Wohnen und qualitative Methoden der empirischen Sozialforschung
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