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| LEADER |
01731nma a2200325 u 4500 |
| 001 |
EB001985348 |
| 003 |
EBX01000000000000001148250 |
| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
210512 ||| deu |
| 020 |
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|a 9783866447233
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| 020 |
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|a 1000023974
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| 100 |
1 |
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|a Schubert, Alexander
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| 245 |
0 |
0 |
|a Numerische und experimentelle Untersuchungen zum Einfluss von Fluktuationen bei der HCCI-Verbrennung
|h Elektronische Ressource
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| 260 |
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|b KIT Scientific Publishing
|c 2011
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| 300 |
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|a 1 electronic resource (XXI, 129 p. p.)
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| 653 |
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|a Laser-induzierte Fluoreszenz
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| 653 |
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|a Mehrzonenmodell
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| 653 |
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|a Reaktionsmechanismus
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| 653 |
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|a Kontrollierte Selbstzündung
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| 653 |
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|a Technology: general issues / bicssc
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| 653 |
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|a Numerische Simulation
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| 041 |
0 |
7 |
|a deu
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b DOAB
|a Directory of Open Access Books
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| 500 |
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|a Creative Commons (cc), https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
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| 028 |
5 |
0 |
|a 10.5445/KSP/1000023974
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://www.ksp.kit.edu/9783866447233
|7 0
|x Verlag
|3 Volltext
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| 856 |
4 |
2 |
|u https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/54930
|z DOAB: description of the publication
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| 082 |
0 |
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|a 600
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| 520 |
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|a Zur Modellierung der kontrollierten Selbstzündung in Motoren wird in dieser Arbeit ein Mehrzonenmodell entwickelt. Die chemische Kinetik wird über einen detaillierten Reaktionsmechanismus für einen Benzin Ersatzkraftstoff beschrieben. Das Mehrzonenmodell und der Reaktionsmechanismus werden anhand von experimentellen Ergebnissen validiert. Der experimentelle Teil der Arbeit befasst sich mit der Bestimmung von Fluktuationen in einem optisch zugänglichen Forschungsmotor unter Verwendung von LIF.
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