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| LEADER |
01721nma a2200349 u 4500 |
| 001 |
EB001983427 |
| 003 |
EBX01000000000000001146329 |
| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
210512 ||| deu |
| 020 |
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|a 1000035504
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| 020 |
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|a 9783731500476
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| 100 |
1 |
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|a Reichardt, Lars
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| 245 |
0 |
0 |
|a Methodik für den Entwurf von kapazitätsoptimierten Mehrantennensystemen am Fahrzeug
|h Elektronische Ressource
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| 260 |
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|b KIT Scientific Publishing
|c 2013
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| 300 |
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|a 1 electronic resource (XIX, 206 p. p.)
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| 653 |
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|a Antennenoptimierung
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| 653 |
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|a Fahrzeugantennen
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| 653 |
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|a Mehrantennensysteme
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| 653 |
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|a Fahrzeug-zu-Fahrzeug Kommunikation
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| 653 |
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|a Technology: general issues / bicssc
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| 653 |
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|a Informationstheorie
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| 041 |
0 |
7 |
|a deu
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b DOAB
|a Directory of Open Access Books
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| 490 |
0 |
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|a Karlsruher Forschungsberichte aus dem Institut für Hochfrequenztechnik und Elektronik
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| 500 |
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|
|a Creative Commons (cc), https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
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| 024 |
8 |
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|a 10.5445/KSP/1000035504
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| 856 |
4 |
2 |
|u https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/53312
|z DOAB: description of the publication
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://www.ksp.kit.edu/9783731500476
|7 0
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 000
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| 082 |
0 |
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|a 600
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| 520 |
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|a In der vorliegenden Arbeit wird eine Methodik entwickelt und evaluiert, die es erlaubt Mehrantennensysteme zu optimieren. Schwerpunkt ist hierbei die Synthese kapazitätsoptimierter Richtcharakteristiken basierend auf spezifischen Einschränkungen des Antennendesigns. Die Grundidee hinter dieser Synthese ist es, Antennensysteme mit einem auf ein Volumen bezogenes Kanalwissen zu optimieren.
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