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| LEADER |
01445nma a2200253 u 4500 |
| 001 |
EB001970192 |
| 003 |
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| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
210512 ||| deu |
| 020 |
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|a 1000012234
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| 020 |
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|a 9783866444065
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| 100 |
1 |
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|a Schröder, Joachim
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| 245 |
0 |
0 |
|a Adaptive Verhaltensentscheidung und Bahnplanung für kognitive Automobile
|h Elektronische Ressource
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| 260 |
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|b KIT Scientific Publishing
|c 2009
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| 300 |
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|a 1 electronic resource (IV, 207 p. p.)
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| 653 |
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|
|a kognitiv automobil verhalten bahnplanung
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| 041 |
0 |
7 |
|a deu
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b DOAB
|a Directory of Open Access Books
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| 500 |
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|
|a Creative Commons (cc), https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
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| 028 |
5 |
0 |
|a 10.5445/KSP/1000012234
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://www.ksp.kit.edu/9783866444065
|7 0
|x Verlag
|3 Volltext
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| 856 |
4 |
2 |
|u https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/40118
|z DOAB: description of the publication
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| 520 |
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|a In der vorliegenden Arbeit wird eine biologisch motivierte Verhaltenssteuerung für ein kognitives Automobil vorgestellt, die ein hohes Maß an Rückmeldung liefert und damit die Grundlage für zukünftige Lernverfahren bildet. Weiterhin wird eine universell einsetzbare Bahnplanungskomponente entwickelt. Wesentliches Element des vorgestellten Ansatzes ist die Repräsentation von Fahrintention und Fahrzeugumfeld mit Hilfe von dynamischen Gefahrenkarten.
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