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Les déplacements de personnes à courte distance Rapport de la quatre-vingt-seizième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 10-11 juin 1993

Dans les études de mobilité et d'organisation des transports, il n'est pas suffisamment tenu compte des transports à courte distance, en particulier de la marche, de la bicyclette et du transport dit hectométrique. Lors de la conception de zones urbaines, les planificateurs ont tendance à...

Full description

Bibliographic Details
Corporate Author: Conférence Européenne des Ministres des Transports
Format: eBook
Language:French
Published: Paris OECD Publishing 1994
Series:Tables Rondes CEMT
Subjects:
Transport
Online Access:
Collection: OECD Books and Papers - Collection details see MPG.ReNa
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520 |a Dans les études de mobilité et d'organisation des transports, il n'est pas suffisamment tenu compte des transports à courte distance, en particulier de la marche, de la bicyclette et du transport dit hectométrique. Lors de la conception de zones urbaines, les planificateurs ont tendance à sous-estimer la part des déplacements à pied et la possibilité du transport non motorisé. A l'heure actuelle, cette tendance fait l'objet de vives critiques de la part des citoyens et aussi de certains décideurs. Il s'agit essentiellement d'un changement à provoquer par une prise de conscience pour laquelle de grands bouleversements avec des moyens financiers considérables ne sont pas nécessaires. Quant au transport mécanisé à courte distance, il s'agit d'un besoin exceptionnel issu de l'inadéquation des modes classiques de transport public et par une impossibilité d'usage de la voiture particulière ou du recours à la marche ou à la bicyclette 

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