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| LEADER |
02391nmm a2200337 u 4500 |
| 001 |
EB001814060 |
| 003 |
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| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
180415 ||| spa |
| 020 |
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|a 9789264286948
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| 245 |
0 |
0 |
|a Brechas y estándares de gobernanza de la infraestructura pública en Chile
|h Elektronische Ressource
|b Análisis de Gobernanza de Infraestructura
|c Organisation for Economic Co-operation and Development
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| 246 |
2 |
1 |
|a Gaps and Governance Standards of Public Infrastructure in Chile: Infrastructure Governance Review
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| 260 |
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|a Paris
|b OECD Publishing
|c 2017
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| 300 |
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|a 408 p.
|c 21 x 28cm
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| 505 |
0 |
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|a El marco de gobernanza para la infraestructura y la coordinación horizontal en Chile -- Resumen ejecutivo -- Infraestructura de transporte -- Prólogo y agradecimientos -- La gobernanza de la infraestructura de agua en Chile -- Introducción a la infraestructura pública en Chile -- Coordinación de la política de infraestructura en diferentes niveles de gobierno
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| 653 |
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|a Finance and Investment
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| 653 |
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|a Governance
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| 653 |
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|a Chile
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| 653 |
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|a Urban, Rural and Regional Development
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| 653 |
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|a Transport
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| 710 |
2 |
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|a Organisation for Economic Co-operation and Development
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| 041 |
0 |
7 |
|a spa
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|
|b OECD
|a OECD Books and Papers
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| 024 |
8 |
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|a /10.1787/9789264286948-es
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| 856 |
4 |
0 |
|a oecd-ilibrary.org
|u https://doi.org/10.1787/9789264286948-es
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 333
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| 082 |
0 |
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|a 320
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| 082 |
0 |
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|a 380
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| 082 |
0 |
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|a 330
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| 520 |
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|a La planificación y el marco de gobernanza de Chile permitieron en las últimas dos décadas el despliegue de infraestructura eficiente y de alta calidad, un elemento clave en el rápido desarrollo del país en ese período. Sin embargo, las circunstancias emergentes tales como el cambio climático, la descentralización y un enfoque mayor en la equidad social y territorial, requieren un cambio en la manera en la cual las necesidades de infraestructura son identificadas y abordadas. Esta revisión examina la infraestructura actual y los estándares de gobernanza en Chile, a la luz de los objetivos de la agenda de crecimiento del país al año 2030 y estudios comparativos de la OCDE, además de establecer cómo es posible lograr ese cambio, con un enfoque especial en infraestructura de transporte y agua
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