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Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine

Aufbauend auf die Zusammenstellung relevanter Grundlagen der Thermodynamik und die Darstellung idealisierter Motorprozesse werden aktuelle null-, quasi-, ein- und mehrdimensionale Methoden zur Analyse und Simulation des realen Motorprozesses besprochen, wobei Fragen des Wärmeübergangs, der Verbrennu...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Pischinger, Rudolf, Klell, Manfred (Author), Sams, Theodor (Author)
Format: eBook
Language:German
Published: Vienna Springer Vienna 2002, 2002
Edition:2nd ed. 2002
Series:Der Fahrzeugantrieb
Subjects:
Thermodynamics
Automotive Engineering
Mechanical Engineering
Online Access:
Collection: Springer Book Archives -2004 - Collection details see MPG.ReNa
LEADER 02176nmm a2200337 u 4500
001 EB000707510
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020 |a 9783709138267 
100 1 |a Pischinger, Rudolf 
245 0 0 |a Thermodynamik der Verbrennungskraftmaschine  |h Elektronische Ressource  |c von Rudolf Pischinger, Manfred Klell, Theodor Sams 
250 |a 2nd ed. 2002 
260 |a Vienna  |b Springer Vienna  |c 2002, 2002 
300 |a XVII, 478 S. 499 Abb., 64 Abb. in Farbe  |b online resource 
505 0 |a 1 Allgemeine Grundlagen -- 2 Verbrennung -- 3 Idealisierte Motorprozesse -- 4 Analyse und Simulation des Systems Brennraum -- 5 Ein- und Auslasssystem, Aufladung -- 6 Analyse des Arbeitsprozesses ausgeführter Motoren -- 7 Anwendung der thermodynamischen Simulation -- Anhänge -- A Stoffgrößen -- B Zylindervolumen und Volumenänderung -- Literatur -- Namen-und Sachverzeichnis 
653 |a Thermodynamics 
653 |a Automotive Engineering 
653 |a Automotive engineering 
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653 |a Mechanical Engineering 
700 1 |a Klell, Manfred  |e [author] 
700 1 |a Sams, Theodor  |e [author] 
041 0 7 |a ger  |2 ISO 639-2 
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490 0 |a Der Fahrzeugantrieb 
028 5 0 |a 10.1007/978-3-7091-3826-7 
856 4 0 |u https://doi.org/10.1007/978-3-7091-3826-7?nosfx=y  |x Verlag  |3 Volltext 
082 0 |a 629.2 
520 |a Aufbauend auf die Zusammenstellung relevanter Grundlagen der Thermodynamik und die Darstellung idealisierter Motorprozesse werden aktuelle null-, quasi-, ein- und mehrdimensionale Methoden zur Analyse und Simulation des realen Motorprozesses besprochen, wobei Fragen des Wärmeübergangs, der Verbrennung, der Schadstoffbildung und des Ladungswechsels inklusive Aufladung erörtert werden. Der enge Bezug zur Praxis ist u.a. durch die Analyse des Arbeitsprozesses einer Reihe charakteristischer moderner Verbrennungsmotoren gegeben. Das Buch eignet sich als Lehrbuch für Studenten und angehende Ingenieure ebenso wie als Nachschlagewerk für Fachleute in der Praxis 

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