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| LEADER |
02010nmm a2200301 u 4500 |
| 001 |
EB000700684 |
| 003 |
EBX01000000000000000553766 |
| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
140122 ||| ger |
| 020 |
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|a 9783663068457
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| 100 |
1 |
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|a Geib, Willi
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| 245 |
0 |
0 |
|a Geräuschminderung bei Kraftfahrzeugen
|h Elektronische Ressource
|b Referate der Fachtagung Geräuschminderung
|c von Willi Geib
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| 250 |
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|a 1st ed. 1988
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| 260 |
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|a Wiesbaden
|b Vieweg+Teubner Verlag
|c 1988, 1988
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| 300 |
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|a VIII, 316 S. 336 Abb
|b online resource
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| 505 |
0 |
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|a Standort der Akustik innerhalb der Automobil-Entwicklung -- Fahrzeuginnenakustik von PKW -- Schallabstrahlung von Karosserie-Teilfächen nach innen und außen -- Arbeitsmethoden zur Optimierung passiver Maßnahmen am Fahrzeug -- Neue Perspektiven für Schallisolationen durch praxisorientierte Meßtechnik -- Bremsenquietschen -- Akustik-Verbesserung durch Serienoptimierung -- Subjektive Akustik — ein objektives Mittel der Geräuschbeurteilung? -- Schallintensität, die bekannte Unbekannte -- Niedrige Fahrzeug-Außengeräusche und hohe Fahrsicherheit — ein Zielkonflikt? -- Der BMW-Außengeräusch-Prüfstand und seine Einsatzmöglichkeiten zur Fahrzeug-Geräuschreduzierung -- Geräusche am Verbrennungsmotor: Anregung — Ausbreitung — Abstrahlung -- Einfluß des Katalysators auf Akustik und Leistung -- Entwicklungsschwerpunkte bei der Nutzfahrzeug-Akustik -- Akustisch / schwingungstechnische Fahrzeug-Gesamtabstimmung am Beispiel des Ter BMW (6- und 12-Zylinder-Varianten)
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| 653 |
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|a Engineering
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| 653 |
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|a Automotive Engineering
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| 653 |
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|a Engineering Acoustics
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| 653 |
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|a Automotive engineering
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| 653 |
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|a Engineering, general
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| 653 |
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|a Acoustical engineering
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| 041 |
0 |
7 |
|a ger
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b SBA
|a Springer Book Archives -2004
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| 490 |
0 |
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|a Fortschritte der Fahrzeugtechnik
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://doi.org/10.1007/978-3-663-06845-7?nosfx=y
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 629.2
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