Urbane Böden
In dem Buch werden synergistisch die Erkenntnisse langjähriger wissenschaftlicher Grundlagenforschung und kommunaler, teilweise mehr bedarfsorientierter, Forschung zusammengefaßt. Am Beispiel des ältesten Industriegebietes der Welt, dem Ruhrgebiet, wird die große Vielfalt anthropogen geprägter Stadt...
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | eBook |
| Language: | German |
| Published: |
Berlin, Heidelberg
Springer Berlin Heidelberg
1998, 1998
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| Edition: | 1st ed. 1998 |
| Subjects: | |
| Online Access: | |
| Collection: | Springer Book Archives -2004 - Collection details see MPG.ReNa |
Table of Contents:
- 1 Einführung
- 2 Naturräumliche und geologische Situation
- 2.1 Historische Entwicklung der urban-industriellen Beanspruchung des Bodens
- 3 Ausgangssubstrate der Bodenbildung in Stadtböden
- 3.1 Diversität der technogenen Substrate
- 3.2 Entstehungsmodalitäten der technogenen Substrate
- 3.3 Eigenschaften der technogenen Substrate
- 3.4 Vorkommen der technogenen Substrate
- 3.5 Belastungspotential technogener Substrate 3
- 3.6 pH-Werte technogener Substrate
- 3.7 Elektrische Leitfähigkeit technogener Substrate
- 3.8 Zusammenfassende Bewertung
- 4 Merkmale der Böden im urban-industriellen Verdichtungsräum Ruhrgebiet
- 4.1 Organische Bodensubstanz
- 4.2 Wurzelraum
- 4.3 Nährstoffstatus
- 4.4 Kationenaustauschkapazitäten
- 4.5 Bodenreaktion
- 4.6 Säureneutralisationsvermögen des Carbonatpuffers
- 4.7 Schwermetallgehalte in Böden
- 4.8 Klassifizierung urban-industriell veränderter Böden als Pflanzenstandort
- 5 Gefährdungspotentiale von Stadtböden
- 5.1 Gefährdungspfad Boden-Mensch (Direktkontakt)
- 5.2 Gefährdungspfad Boden-Pflanze-Mensch
- 5.3 Praxisübliche Bewertungsgrundlagen
- 5.4 Bedeutung technogener Substrate bei Stadtbodenuntersuchungen
- 6 Merkmale und Eigenschaften ausgewählter anthropogen veränderter Bodenvergesellschaftungen im Ruhrgebiet
- 6.1 Böden einer innerstädtischen Brachfläche
- 6.2 Böden auf Steinkohlenzechengeländen
- 6.3 Böden im Einflußbereich einer Eisenhütte
- 6.4 Böden auf einer Rangier- und Verschiebebahnhofsbrache