Versickerungsfähige Verkehrsflächen Anforderungen, Einsatz und Bemessung

Kanalnetzüberlastungen, Grundwasserabsenkungen und Hochwasserspitzen sind nur einige negative Auswirkungen der Versiegelung auf den natürlichen Wasserhaushalt. Gerade die neueren Entwicklungen hinsichtlich der Neufassung von Bodenschutzgesetzgebung, Landeswassergesetzen und kommunalen Abwassersatzun...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Borgwardt, S., Gerlach, A. (Author), Köhler, M. (Author)
Format: eBook
Language:German
Published: Berlin, Heidelberg Springer Berlin Heidelberg 2000, 2000
Edition:1st ed. 2000
Subjects:
Online Access:
Collection: Springer Book Archives -2004 - Collection details see MPG.ReNa
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100 1 |a Borgwardt, S. 
245 0 0 |a Versickerungsfähige Verkehrsflächen  |h Elektronische Ressource  |b Anforderungen, Einsatz und Bemessung  |c von S. Borgwardt, A. Gerlach, M. Köhler 
250 |a 1st ed. 2000 
260 |a Berlin, Heidelberg  |b Springer Berlin Heidelberg  |c 2000, 2000 
300 |a X, 208 S. 113 Abb  |b online resource 
505 0 |a Abbildungsverzeichnis -- Tabellenverzeichnis -- Anhänge 
505 0 |a 1 Entwässerungstechnische Versickerung — Problemstellung -- 1.1 Bedeutung und Definition -- 1.2 Verfahren -- 1.3 Die Versickerung von Niederschlägen auf Verkehrsflächen -- 2 Voraussetzungen für die Versickerung -- 2.1 Funktionale und gestalterische Aspekte bei der Entwässerung von Verkehrsflächen -- 2.2 Schadensfreiheit der Verkehrsfläche -- 2.3 Schutz von Boden und Grundwasser -- 2.4 Versickerungseignung des Bodens -- 2.5 Rechtliche Voraussetzungen -- 3 Entwässerungstechnische Grundlagen -- 3.1 Niederschlag -- 3.2 Durchlässigkeit von Böden -- 3.3 Dauerhaftes Infiltrationsvermögen -- 3.4 Entwässerung von Verkehrsflächen nach den Richtlinien für die Entwässerung von Straßen, Teil Entwässerung RAS-Ew -- 4 Straßenbautechnische Grundlagen -- 4.1 Querschnittsgestaltung und Oberflächenentwässerung -- 4.2 Entwässerung von Planum und Oberbau -- 4.3 Bemessung des Oberbaues von Bauweisen mit versickerungsfähigen Befestigungssystemen -- 5 Baugrund und Erdbau --  
505 0 |a 6 Tragschichten -- 6.1 Dränbetontragschichten -- 6.2 Asphalttragschichten -- 6.3 Tragschichten ohne Bindemittel -- 6.4 Filterschichten -- 7 Versickerungsfähig ausgebildete Decken -- 7.1 Pflasterdecken und Plattenbeläge -- 7.2 Versickerungsfähig ausgebildete Asphaltdecken -- 7.3 Versickerungsfähig ausgebildete Betondecken -- 7.4 Wasser-und kunststoffgebundene Decken -- 8 Anlagen zur Versickerung im Straßenseitenraum -- 8.1 Anlagenformen -- 8.2 Planung -- 8.3 Ausführung -- 9 Prüfung, Überwachung und Unterhaltung -- 9.1 Untersuchungen zur dauerhaften Leistungsfähigkeit -- 9.2 Einsatzgrenzen und Gebrauchsdauer -- 9.3 Überwachung der Anforderungen bezüglich der Versickerungsfähigkeit -- 9.4 Unterhaltungsarbeiten an der Verkehrsfläche -- 9.5 Unterhaltungsarbeiten an Versickerungsanlagen im Straßenseitenraum -- 10 Umsetzung -- 10.1 Aspekte verschiedener Ausführungsbeispiele -- 10.2 Ausschreibungsbeispiele -- 10.3 Vermeidung von Schäden -- Literatur --  
653 |a Geotechnical Engineering & Applied Earth Sciences 
653 |a Hydraulics 
653 |a Foundations 
653 |a Automotive Engineering 
653 |a Engineering geology 
653 |a Landscape/Regional and Urban Planning 
653 |a Geotechnical engineering 
653 |a Regional planning 
653 |a Automotive engineering 
653 |a Urban geography 
653 |a Urban Geography / Urbanism (inc. megacities, cities, towns) 
653 |a Waste Water Technology / Water Pollution Control / Water Management / Aquatic Pollution 
653 |a Geoengineering, Foundations, Hydraulics 
653 |a Urban planning 
653 |a Water pollution 
653 |a Engineering—Geology 
700 1 |a Gerlach, A.  |e [author] 
700 1 |a Köhler, M.  |e [author] 
041 0 7 |a ger  |2 ISO 639-2 
989 |b SBA  |a Springer Book Archives -2004 
856 4 0 |u https://doi.org/10.1007/978-3-642-57072-8?nosfx=y  |x Verlag  |3 Volltext 
082 0 |a 307.76 
520 |a Kanalnetzüberlastungen, Grundwasserabsenkungen und Hochwasserspitzen sind nur einige negative Auswirkungen der Versiegelung auf den natürlichen Wasserhaushalt. Gerade die neueren Entwicklungen hinsichtlich der Neufassung von Bodenschutzgesetzgebung, Landeswassergesetzen und kommunalen Abwassersatzungen zur Förderung des schonenden Umgangs mit Boden und Wasser lassen die Bedeutung von ökologischen Bauweisen immer wichtiger erscheinen. Der Einsatz versickerungsfähiger Verkehrsflächenbefestigungen ist hierbei ein zunehmend unentbehrlicher Baustein, um Regenwasser wieder naturnah zu bewirtschaften und damit die weitreichenden Folgen der Versiegelung zu verringern. Beim Einsatz versickerungsfähiger Befestigungssysteme sollen aufgrund Ihrer Konstruktion Niederschläge direkt auf der Fläche aufgenommen und somit durch verringerte Oberflächenabflüsse die Kanalisation entlastet und die Versiegelung vermindert werden