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| LEADER |
01803nma a2200313 u 4500 |
| 001 |
EB001963334 |
| 003 |
EBX01000000000000001126236 |
| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
210512 ||| deu |
| 020 |
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|a 9783866447981
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| 020 |
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|a 1000025527
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| 100 |
1 |
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|a Frese, Christian
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| 245 |
0 |
0 |
|a Planung kooperativer Fahrmanöver für kognitive Automobile
|h Elektronische Ressource
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| 260 |
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|b KIT Scientific Publishing
|c 2012
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| 300 |
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|a 1 electronic resource (XX, 235 p. p.)
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| 653 |
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|a Bahnplanung
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| 653 |
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|a autonome Fahrzeuge
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| 653 |
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|a Bewegungsplanung
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| 653 |
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|a Kooperation
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| 653 |
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|a Fahrerassistenzsystem
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| 041 |
0 |
7 |
|a deu
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b DOAB
|a Directory of Open Access Books
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| 490 |
0 |
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|a Karlsruher Schriften zur Anthropomatik / Lehrstuhl für Interaktive Echtzeitsysteme, Karlsruher Institut für Technologie ; Fraunhofer-Inst. für Optronik, Systemtechnik und Bildauswertung IOSB Karlsruhe
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| 500 |
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|a Creative Commons (cc), https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
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| 028 |
5 |
0 |
|a 10.5445/KSP/1000025527
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://www.ksp.kit.edu/9783866447981
|7 0
|x Verlag
|3 Volltext
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| 856 |
4 |
2 |
|u https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/56370
|z DOAB: description of the publication
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| 520 |
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|a Fahrerassistenzsysteme eröffnen die Möglichkeit für automatische Eingriffe in Gefahrensituationen und bieten dadurch ein Potenzial zur Unfallvermeidung und zur Minimierung der Unfallschwere im Straßenverkehr. Die Handlungen mehrerer kognitiver Fahrzeuge können über Funkkommunikation miteinander koordiniert werden. Diese Dissertation untersucht potenziell echtzeitfähige Bewegungsplanungsalgorithmen zur Planung von Fahrmanövern, die von mehreren Fahrzeugen kooperativ ausgeführt werden können.
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