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| LEADER |
01598nmm a2200289 u 4500 |
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EB001819531 |
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| 005 |
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| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
180504 ||| ger |
| 020 |
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|a 9783845279671
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| 100 |
1 |
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|a Solf, Katarina
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| 245 |
0 |
0 |
|a Europäisches Meeresumweltrecht im Internationalen Mehrebenensystem
|h Elektronische Ressource
|b Grenzen und Möglichkeiten eines europäischen Meeresumweltrechts am Beispiel europäischer und internationaler Vorgaben zur Eindämmung von Schiffsemissionen
|c AUTOR Solf, Katarina
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| 250 |
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|a 1
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| 260 |
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|a Baden-Baden
|b Nomos Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG
|c 2017
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| 300 |
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|a 246 pages
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| 653 |
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|a EuR: Umwelt- und Verbraucherschutz
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| 653 |
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|a Völkerrecht
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| 700 |
1 |
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|a Solf, Katarina
|e [Autor]
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| 041 |
0 |
7 |
|a ger
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b NOMOS
|a Nomos
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| 028 |
5 |
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| 776 |
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|z 9783848736324
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| 856 |
4 |
2 |
|u https://www.nomos-elibrary.de/extern/nomos/live/cover/10.5771_9783845279671.png
|x Verlag
|3 Cover
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://doi.org/10.5771/9783845279671
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 340
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| 520 |
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|a Die Untersuchung verdeutlicht das Zusammenspiel zwischen den europäischen und den internationalen Bestimmungen zum Meeresumweltrecht. Analysiert werden die Beziehungen zwischen der Europäischen Union (EU) und der International Maritime Organization (IMO) im internationalen Mehrebenensystem am Beispiel der europäischen und internationalen Bestimmungen zum Schwefelgehalt von Schiffskraftstoffen und zur Begrenzung der CO2-Emissionen der Schifffahrt.
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