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| LEADER |
01462nmm a2200253 u 4500 |
| 001 |
EB001814466 |
| 003 |
EBX01000000000000000980912 |
| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
180415 ||| fre |
| 020 |
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|a 9789282104026
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| 245 |
0 |
0 |
|a Structure et dimension optima des entreprises de transport routier de marchandises
|h Elektronische Ressource
|b Effets positifs et négatifs de la spécialisation : rapport de la vingt-troisième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 8 et 9 novembre 1973
|c Conférence Européenne des Ministres des Transports
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| 246 |
2 |
1 |
|a Optimum Structure and Size of Freight Transport Firms: Positive and Negative Effects of Specialisation: Report of the Twenty-Third Round Table on Transport Economics Held in Paris on 8-9 November 1973
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| 260 |
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|a Paris
|b OECD Publishing
|c 1974
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| 300 |
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|a 53 p
|
| 653 |
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|a Transport
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| 710 |
2 |
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|a Conférence Européenne des Ministres des Transports
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| 041 |
0 |
7 |
|a fre
|2 ISO 639-2
|
| 989 |
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|b OECD
|a OECD Books and Papers
|
| 490 |
0 |
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|a Tables Rondes CEMT
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| 028 |
5 |
0 |
|a 10.1787/9789282104026-fr
|
| 856 |
4 |
0 |
|a oecd-ilibrary.org
|u https://doi.org/10.1787/9789282104026-fr
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 380
|
| 520 |
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|a Cette Table ronde examine la structure et la performance des entreprises de transport routier de marchandises, s'il existe des économies d'échelle et l'influence de la demande relative à sa structure et à ses activités
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