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LEADER |
01946nmm a2200265 u 4500 |
001 |
EB001813290 |
003 |
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005 |
00000000000000.0 |
007 |
cr||||||||||||||||||||| |
008 |
180415 ||| fre |
020 |
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|a 9789282105993
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245 |
0 |
0 |
|a Usage de la voiture particulière
|h Elektronische Ressource
|b Les tendances à long terme
|c Forum International des Transports
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246 |
2 |
1 |
|a Long-run Trends in Car Use
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260 |
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|a Paris
|b OECD Publishing
|c 2014
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300 |
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|a 168 p.
|c 21 x 28cm
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505 |
0 |
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|a Les Américains ont-ils atteint un pic de mobilité ? Examen des changements qui expliquent le comportement des Américains à l'égard de l'automobile -- Va-t-on vers une inversion de la tendance à toujours plus de mobilité ? -- Liste des participants -- Les nouveaux déterminants de la mobilité aux Pays-Bas, en 2012 et au-delà -- Pic des transports, pic automobile et avenir de la mobilité -- Synthèse
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653 |
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|a Transport
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710 |
2 |
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|a Forum International des Transports
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041 |
0 |
7 |
|a fre
|2 ISO 639-2
|
989 |
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|b OECD
|a OECD Books and Papers
|
490 |
0 |
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|a Tables rondes FIT
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028 |
5 |
0 |
|a 10.1787/9789282105993-fr
|
856 |
4 |
0 |
|a oecd-ilibrary.org
|u https://doi.org/10.1787/9789282105993-fr
|x Verlag
|3 Volltext
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082 |
0 |
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|a 380
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520 |
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|a Au cours des 10-15 dernières années, la croissance des déplacements automobiles s'est ralentie dans plusieurs économies à revenu élevé, et elle s'est même interrompue, voire inversée, dans un certain nombre d'entre eux. S'inspirant des travaux et des discussions présentés à la table ronde du FIT sur l'évolution à long terme de la demande de transport, qui s'est tenue en novembre 2012, le présent livre fournit des éléments d'information sur les causes connues de la modification des taux de croissance et examine les lacunes des connaissances actuelles, les explications hypothétiques et les implications pour l'action des pouvoirs publics
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