Zur Theorie der Flugwege geringsten Zeitbedarfs bei Flügen mit konstanter Machzahl
Probleme des Flugbetriebes sind lange Zeit von dem Standpunkt aus betrachtet worden, daß das fertige Flugzeug, bestehend aus Zelle und Triebwerk, zur Verfügung stehe und damit alle Voraussetzungen für den Einsatz erfüllt seien. Diese Vorstellung hat sich unter dem Zwang der Verhältnisse gewandelt. D...
| Main Author: | |
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| Format: | eBook |
| Language: | German |
| Published: |
Wiesbaden
VS Verlag für Sozialwissenschaften
1967, 1967
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| Edition: | 1st ed. 1967 |
| Series: | Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
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| Subjects: | |
| Online Access: | |
| Collection: | Springer Book Archives -2004 - Collection details see MPG.ReNa |
Table of Contents:
- 1. Problemstellung
- 2. Arbeiten über die allgemeine Lösung des Variationsproblems der Flugwege geringsten Zeitbedarfs bei Flügen mit konstantem Betrage der Eigengeschwindigkeit
- 3. Arbeiten über das Brechungsgesetz für Flugwege geringsten Zeitbedarfs
- 4. Das graphische Verfahren zur Bestimmung der Flugwege geringsten Zeitbedarfs nach Bessemoulin und Pône
- 5. Die allgemeine Lösung des Variationsproblems der Flugwege geringsten Zeitbedarfs bei Flügen mit konstanter Machzahl
- 6. Verfahren zur Berechnung der Flugwege geringsten Zeitbedarfs bei Flügen mit konstanter Machzahl
- 7. Schlußbemerkung