Flugmechanik Moderne Flugzeugentwurfs- und Steuerungskonzepte
Die als "Aktive Steuerungstechnologie" oder "CCV-Technologie" bekannten Flugzeugentwurfskonzeptionen zur Steigerung der Flugleistungen verändern die Voraussetzungen, die bisher bei der flugmechanischen Auslegung von Flugzeugen zu beachten waren. Das vorliegende Buch strebt eine a...
| Main Authors: | , |
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| Format: | eBook |
| Language: | German |
| Published: |
Berlin, Heidelberg
Springer Berlin Heidelberg
1987, 1987
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| Edition: | 2nd ed. 1987 |
| Series: | Hochschultext
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| Subjects: | |
| Online Access: | |
| Collection: | Springer Book Archives -2004 - Collection details see MPG.ReNa |
Table of Contents:
- Inhaltsübersicht: Einführung
- Entwurfsmerkmale von Flugzeugen natürlicher und künstlicher Stabilität: Überblick. Leitwerksauslegung. Getrimmter Widerstand. Getrimmter Maximalauftrieb. Dynamik des ungeregelten, instabilen Flugzeugs. Literatur
- Direkte Kraftsteuerung: Überblick. Direkte Auftriebssteuerung. Direkte Seitenkraftsteuerung. Direkte Widerstandssteuerung. Literatur
- Weitere Anwendungsmöglichkeiten der aktiven Steuerungstechnologie: Überblick. Künstliche Seitenstabilität. Automatische Manöverklappen, Variable Flügelwölbung. Manöverlaststeuerung. Böenabminderung. Aktive Flatterunterdrückung. Literatur
- Anhang: Interferenzwiderstand von Flügel und Höhenleitwerk. Verschiebung der widerstandsoptimalen Schwerpunktlage im Manöverflug. Literatur
- Sachverzeichnis