Automatische Fahrzeuggetriebe Grundlagen, Bauformen, Eigenschaften, Besonderheiten

Automatische Fahrzeuggetriebe wandeln Drehmoment und Drehzahl des Motors in Zugkraft und Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Sie bestehen aus Strömungswandlern, Planetengetrieben, kraftschlüssigen Servo-Bremsen und -Kupplungen, Ölpumpen und hydraulischen wie elektronischen Steuereinheiten, deren Zusammen...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Förster, Hans J.
Format: eBook
Language:German
Published: Berlin, Heidelberg Springer Berlin Heidelberg 1991, 1991
Edition:1st ed. 1991
Subjects:
Online Access:
Collection: Springer Book Archives -2004 - Collection details see MPG.ReNa
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300 |a XXVI, 529 S.  |b online resource 
505 0 |a 12 Gehäuse für automatische Getriebe -- 12.1 Generelle Gesichtspunkte -- 12.2 Berechnung -- 12.3 Gehäuse für automatische Pkw-Getriebe -- 12.4 Gehäuse für automatische Nkw-Getriebe -- 13 Getriebeverluste (Wirkungsgrad) -- 13.1 Einzelverluste -- 13.2 Einfluß der Schnellgangzahl ? auf die mechanischen Verluste -- 13.3 Gesamtverluste für ausgewählte Betriebszustände -- Literatur -- 14 Getriebebeispiele -- 14.1 Automatische Getriebe für Pkw -- 14.2 Beispiele automatischer Getriebe für Nutzkraftwagen -- 14.3 Lastschaltgetriebe für Arbeitsfahrzeuge -- Literatur -- Firmenverzeichnis 
505 0 |a 1 Auslegung der Getriebe -- 1.1 Fahrzeug -- 1.2 Motor -- 1.3 Fahrgleichung, Kombination von Motor und Fahrzeug -- 1.4 Aufgaben des Getriebes -- 1.5 Grenzen der Wandlung -- 1.6 Erforderlicher Wandlungsbereich I -- Literatur -- 2 Automatische Stufengetriebe -- 2.1 Das Schaltgetriebe als Ersatz für das stufenlose Getriebe -- 2.2 Automatisierung des Stufengetriebes -- 2.3 Vorgelegegetriebe mit Zugkraftschaltung -- 2.4 Vergleich von Vorgelegegetriebe und Planetengetriebe -- 2.5 Anforderungen an vollautomatische Stufengetriebe -- 2.6 Elemente automatischer Stufengetriebe -- Literatur -- 3 Strömungsgetriebe (Föttinger-Getriebe) -- 3.1 Berechnung -- 3.2 Kennzeichnende Größen der Strömungsgetriebe -- 3.3 Ausgezeichnete Punkte der Wandlercharakteristik -- 3.4 Verlustaufteilung -- 3.5 Wirkungsgrad -- 3.6 Strömungskreislauf mit 2 Schaufelrädern -- 3.7 Strömungswandler -- 3.8 Festlegung der Kanalform -- 3.9 Beanspruchung der Bauteile rotierender Wandler --  
505 0 |a 3.10 Wandler mit überbrückungskupplung -- 3.11 Zusammenarbeit Verbrennungsmotor mit Strömungsgetriebe -- Literatur -- 4 Planetengetriebe -- 4.1 Allgemeine Festlegungen -- 4.2 Berechnungsverfahren -- 4.3 Koppelgetriebe -- 4.4 Zur Dimensionierung von Planetengetrieben -- Literatur -- 5 Leistungsverzweigung -- 5.1 Äußere einfache Leistungsverzweigung -- 5.2 Wirkung der Verzweigung -- 5.3 Beispiele ausgeführter Getriebe mit Leistungsverzweigung -- 5.4 Innere Leistungsverzweigung -- Literatur -- 6 Der automatische Gangwechsel -- 6.1. Theorie der Zugkraftschaltung -- 6.2 Ablauf der Schaltung -- 6.3 Schaltungsablauf bei Überbrückungskupplung -- 6.4 Schaltungsablauf bei Gruppenwechsel -- 6.5 Pseudogruppenwechsel -- 6.6 Berechnung des Schaltablaufs für Planetengetriebe -- 6.7 Durchführung der Gangschaltung -- Literatur -- 7 Kraftübertragung durch Reibung -- 7.1 Einflußder Ölart auf den Reibwertverlauf -- 7.2 Reibschwingungen -- 7.3 Reibpaarungen -- Literatur --  
505 0 |a 8 Elemente der Gangschaltung -- 8.1 Freilauf -- 8.2 Bremsen und Kupplungen -- 8.3 Hydrostatisch betätigte Stellglieder -- Literatur -- 9 ölkreislauf -- 9.1 Aufgaben des „Maschinenelements“ Öl -- 9.2 Arbeitsgrenzen des Ölkreislaufs -- 9.3 Elemente des Ölkreislaufs -- 9.4 Ölwechsel und Getriebeentlüftung -- Literatur -- 10 Steuerung automatischer Getriebe -- 10.1 Anfahren -- 10.2 Schaltprogramm -- 10.3 Kriechen der Fahrzeuge mit automatischem Getriebe -- 10.4 Positionen des Wählhebels -- 10.5 Erfassung des Motordrehmoments -- 10.6 Steuerelemente der Hydraulik -- 10.7 Zugkraftschaltung -- 10.8 Beispiele hydraulischer Getriebesteuerung -- 10.9 Elektronische Getriebesteuerung -- 10.10 Getriebesteuerung mit Motorbeeinflussung -- 10.11 Tachoantrieb -- Literatur -- 11 Parksperre -- 11.1 Aufgaben der Parksperre -- 11.2 Berechnung der Betätigungskräfte -- 11.3 Berechnung der Bewegungsverhältnisse -- 11.4 Beispiel -- 11.5 Zahnkraft beim Einrastvorgang --  
653 |a Automotive engineering 
653 |a Automotive Engineering 
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653 |a Electrical Power Engineering 
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856 4 0 |u https://doi.org/10.1007/978-3-642-84118-7?nosfx=y  |x Verlag  |3 Volltext 
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520 |a Automatische Fahrzeuggetriebe wandeln Drehmoment und Drehzahl des Motors in Zugkraft und Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Sie bestehen aus Strömungswandlern, Planetengetrieben, kraftschlüssigen Servo-Bremsen und -Kupplungen, Ölpumpen und hydraulischen wie elektronischen Steuereinheiten, deren Zusammenwirken das Anfahren, den Gangwechsel und die Zugkraftschaltung nach den Betriebsdaten des Motors, den Erfordernissen des Fahrzeugs und den Wünschen des Fahrers regelt. Dieses Buch vermittelt die wichtigsten, für die Konstruktion automatischer Wechselgetriebe für Personen- und Nutzkraftwagen notwendigen Kenntnisse. Alle Bauelemente, ihre Funktionen und die Regelung sind praxisgerecht beschrieben, wobei - soweit wie möglich - Diagrammen und Zeichnungen der Vorrang vor dem Text eingeräumt wird. Zahlreiche Beispiele automatischer Getriebe aus aller Welt werden vorgestellt