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LEADER |
03926nmm a2200337 u 4500 |
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cr||||||||||||||||||||| |
008 |
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020 |
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|a 9783642600593
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100 |
1 |
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|a Stan, Cornel
|e [editor]
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245 |
0 |
0 |
|a Direkteinspritzsysteme für Otto- und Dieselmotoren
|h Elektronische Ressource
|c herausgegeben von Cornel Stan
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250 |
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|a 1st ed. 1999
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260 |
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|a Berlin, Heidelberg
|b Springer Berlin Heidelberg
|c 1999, 1999
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300 |
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|a XIII, 232 S.
|b online resource
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505 |
0 |
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|a I Direkteinspritzsysteme für Ottomotoren -- 1 Direkteinspritzung als Element des Gemischbildungskonzeptes -- 2 Einspritzverfahren - physikalische Möglichkeiten und Grenzen -- 3 Direkteinspritzung flüssigen Kraftstoffs mit gedämpfter drehzahlabhängiger Druckmodulation: Das MITSUBISHI-Verfahren -- 4 Direkteinspritzung flüssigen Kraftstoffs mit annähernd konstantem Maximaldruck: Das BOSCH-Verfahren -- 5 Direkteinspritzung flüssigen Kraftstoffs mit drehzahlunabhängiger Druckmodulation: Das Druckstoßeinspritzverfahren -- 6 Direkteinspritzung eines partiell gebildeten Gemisches mit mechanischer Steuerung der Gemischzufuhr: Das IAPAC-Verfahren -- 7 Direkteinspritzung eines partiell gebildeten Gemisches mit elektronischer Steuerung der Gemischzufuhr: Das ORBITAL-Verfahren -- II Direkteinspritzsysteme für Dieselmotoren -- 8 Gestaltung des Einspritzverlaufs -- 9 Einspritzsysteme mit drehzahlabhängigem Druckverlauf -- 10 Einspritzsysteme mit konstantem Kraftstoff-Hochdruck: Die Speichereinspritzysteme (Common Rail) -- 11 Einspritzsysteme mit drehzahlabhängiger Kraftstoffdruck-Modulation und Einspritzdüsen variablen Durchflußquerschnitts -- 12 Systeme mit drehzahlunabhängiger Modulation des Kraftstoffdrucks: Das Diesel-Druckstoßeinspritzsystem -- 13 Einspritzsysteme für alternative Kraftstoffe - insbesondere Flüssiggase -- Literatur -- Sachwörterverzeichnis
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|a Mechanical Power Engineering
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653 |
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|a Electric power production
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|a Automotive Engineering
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|a Machines, Tools, Processes
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653 |
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|a Manufactures
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653 |
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|a Automotive engineering
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653 |
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|a Electrical Power Engineering
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041 |
0 |
7 |
|a ger
|2 ISO 639-2
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989 |
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|b SBA
|a Springer Book Archives -2004
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490 |
0 |
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|a VDI-Buch
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028 |
5 |
0 |
|a 10.1007/978-3-642-60059-3
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856 |
4 |
0 |
|u https://doi.org/10.1007/978-3-642-60059-3?nosfx=y
|x Verlag
|3 Volltext
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082 |
0 |
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|a 629.2
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520 |
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|a Die Systeme und Verfahren zur Kraftstoff-Direkteinspritzung in Otto- und Dieselmotoren bilden derzeit weltweit einen Schwerpunkt der Entwicklung von Verbrennungsmotoren. Dieses Buch, welches von 13 für dieses Fachgebiet repräsentativen Vertreter der Forschung und Entwicklung aus 6 Ländern erarbeitet wurde, stellt eine Synthese solcher Konzepte vor, die entsprechend fundierter Bewertungskriterien, klare Einsatzperspektiven für die Zukunft haben. Die Betrachtungen werden auf das jeweilige Einspritzsystem im Gemischbildungsprozeß polarisiert, mit einer gewissen Interferenz zu den benachbarten Prozessen - Ladungswechsel und Verbrennungen - um kausale Verkettungen hervorzuheben. Ein wesentlicher Aspekt, welcher in diesem Zusammenhang für jedes System - nach der Darstellung der jeweiligen Wirkungsweise - analysiert wurde, ist sein Potential zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemission. Die interaktive Funktion des Gemischbildungssystems in der Gesamtheit eines modernen Antriebs oder Fahrzeugs und, daraus abgeleitet, die interdisziplinären Komponenten dessen Entwicklung macht die Thematik nicht nur für Motorspezialisten, sondern auch für Elektroniker, Informatiker und Technologen interessant. Die perspektivische Entwicklung solcher Systeme und die Möglichkeit fundierte theoretische Kenntnisse dafür einzusetzen spricht aber auch die Studenten der erwähnten Fachrichtungen an
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