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| LEADER |
07164nmm a2200349 u 4500 |
| 001 |
EB000661004 |
| 003 |
EBX01000000000000000514086 |
| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
140122 ||| ger |
| 020 |
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|a 9783642465291
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| 100 |
1 |
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|a Schwab, Rudolf
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| 245 |
0 |
0 |
|a 1983/84
|h Elektronische Ressource
|c von Rudolf Schwab, Wolfgang Becker
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| 250 |
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|a 1st ed. 1985
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| 260 |
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|a Berlin, Heidelberg
|b Springer Berlin Heidelberg
|c 1985, 1985
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| 300 |
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|a XI, 366 S. 271 Abb
|b online resource
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| 505 |
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|a Untersuchungen über die Bodenkennwerte für zwei Hafenanlagen in Saudi-Arabien -- Erzielbare Baggerleistungen -- Zusammenfassung der Ergebnisse -- Schrifttum -- Register -- I. Verfasser- und Namensverzeichnis -- II. Orts- und Gewässerverzeichnis -- III. Sachverzeichnis
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| 505 |
0 |
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|a Sicherheits- und Schutzeinrichtungen an Bord von Binnenschiffen und an Land für Umschlag gefährlicher flüssiger Güter gemäß UN 101 -- Grundsätzliches zur örtlichen Lage von Umschlagstellen für gefährdende flüssige Stoffe -- Liegeplätze für wartende Tankschiffe -- Gestaltung der Umschlagstelle und der Festmachevorrichtungen -- Pumpen -- Anforderungen an feste und bewegliche Umschlagleitungen und Armaturen -- Schilder und Hinweise -- Rettungsmittel und Fluchtwege -- Alarmanlage -- Brandschutz -- Ölsperren -- Geräte zum Entfernen von auf der Wasseroberfläche treibenden Umschlagstoffen.-Ölbindemittel -- Einrichtungen für Tankwasch- und Ballastwasser -- Alarmplan -- Prüfliste gemäß ADNR -- Überwachung der Umschlagstelle durch Fernsehanlage -- Schlußwort -- Schrifttum -- Erzielbare Baggerleistungen bei schwierigen Bodenverhältnissen -- Hannover -- Bodenkennwerte -- Geräte zut Bestimmung der Härte-Kennwerte bei felsartigen Böden --
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| 505 |
0 |
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|a 3.1 Das Donaukraftwerk Greifenstein bei Wien -- 3.2 Hochwasserschutz Wien -- 3.2.1 Der Werdegang eines Großprojektes aus technischer Sicht -- 3.2.2 Die Wehranlagen in der „Neuen Donau“ -- 3.2.3 Der rechte Donauarm -- 3.3 Das Gabcikovo-Nagymaros-Staustufenprojekt -- 3.4 Die Staustufe Nagymaros -- Aktuelle Aufgaben und Probleme des Küstenschutzes in Schleswig-Holstein -- Einführung -- Die Deichverstärkungen -- Flächenhafter Küstenschutz -- Der Schutz sandiger Küsten -- Ausblick -- Schrifttum -- Hochwasserschutz in Venedig -- Vorbemerkung -- Historische Entwicklung Venedigs und der Lagune -- Wasserstandsentwicklung in Venedig -- Tidedynamik -- Schutzmaßnahmen -- Zusammenfassung und Ausblick -- Nachtrag -- Schrifttum -- Anforderungen an Anlagen zum Tankschiffumschlag gefährdender flüssiger Stoffe im Bereich von Binnenwasserstraßen -- Allgemeines -- Was sind gefährdende flüssige Stoffe? -- Welche Antragsunterlagen sind für Genehmigungsverfahren erforderlich --
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|a Der Panama-Kanal -- Vorbemerkung -- Vorgeschichte -- Die topographischen Möglichkeiten für den Bau eines Kanals -- Rechtliche Verhältnisse -- Der Bau des Kanals unter Ferdinand Lesseps 1978–1889 -- Der Bau des Kanals unter der Leitung der Vereinigten Staaten -- Die heutige Situation des Panama-Kanals -- Schrifttum -- Die großen Häfen der Republik Südafrika -- Vorwort -- Geographie und Wirtschaft des Landes -- Küsteningenieurwesen -- Ausbau der Containerhäfen -- Durban -- Kapstadt -- Port Elizabeth -- Saldanha Bay Harbour -- Richards Bay Harbour -- Schlußbetrachtung -- Schrifttum -- Die Donau, eine europäische Wasserstraße -- Vorbemerkung -- Schrifttum -- 1 Verkehrsbedeutung, Donaukommission, Wasserwirtschaft -- 1.1 Rhein-Main-Donau,Europa und Österreich -- 1.2 Die Aufgaben und Arbeit der Donaukommission -- 1.3 Ungarns wasserwirtschaftliche Eigentümlichkeiten und Aufgaben -- 2 Donauhäfen -- 2.1 Der Wiener Hafen -- 2.2 Der Hafen Budapest -- 3 Technische Großbauten --
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| 505 |
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|a Die Hafenbautechnische Gesellschaft 1983/1984 -- Von der Schiffslände zum Hafenbecken. Hafenbautechnik an der Nord- und Ostsee von den Anfängen bis zum ausgehenden Mittelalter -- Einführung -- Auflaufen auf Schiffsländen -- Landen durch Trockenfallen -- Ankern auf Reede, Laden und Löschen mit Leichtern -- Landebrücken und Kaianlagen -- Winden und Kräne -- Militärische Sicherung der Häfen -- Schrifttum -- Der Kieler Hafen einst und jetzt -- Einführung -- Der innere Hafen: die „Hörn“ -- Der Nordhafen -- Der Hafen Voßbrook -- Ein neuer Hafen für Kiel? -- Die Stadt am Wasser -- Der Nord-Ostsee-Kanal. Stand der Verkehrsentwicklung und Bestandssicherung -- Einführung -- Entwicklung des Kanalverkehrs -- Bestandssicherung der Kanalanlagen -- Infrastruktur für den Querverkehr -- Neuordnung der Kanalverwaltung -- Bilanz des Nord-Ostsee-Kanals -- Schlußbetrachtung -- Schrifttum -- Die schrittweise Anpassung der Elbe an die Entwicklung des Seeschiffsverkehrs --
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|a Anforderungen an Container-Terminals — Verteilerlager, Sammelladungen, seemäßige Verpackung, Feederdienste, Leercontainer, Reparaturbetrieb -- Einflußgrößen bei Transportvorgängen im Zu- und Ablauf -- Anwendung der Datenverarbeitung -- Weiterentwicklung der Datenverarbeitung -- Soziale Auswirkungen -- Ausblick in die Zukunft -- Beziehungen zwischen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen und Entwicklungen des wasserbaulichen Versuchswesens für eine integrierte Hafenplanung -- Zur Bedeutung des Hafenbaus in Entwicklungsländern -- Rahmenbedingungen der Hafenplanung -- Ermittlung der hydrographisch/hydrologischen Verhältnisse -- Untersuchungen für den Hafenentwurf -- Schlußbemerkungen -- Schrifttum -- Zwanzig Jahre Planen und Bauen für den Hamburger Hafen. Aus der Arbeit des „Strom- und Hafenbau“ 1960 bis 1980 -- Das Amt Strom- und Hafenbau und seine Aufgaben -- Verkehrsentwicklung -- Planung -- Verkehrsanbindungen des Hafens -- Schlußbemerkung -- Schrifttum --
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|a Die Arbeiten Hamburgs zur Fahrwasservertiefung der Elbe bis 1921 -- Die Arbeiten der Reichswasserstraßenverwaltung -- Die Arbeiten der Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes und Hamburgs zur Fahrwasservertiefung auf 11,0 m/12,0 m und 13,5 m unter KN -- Die Unterhaltung des Fahrwassers der Elbe -- Der 13,5-m-Ausbau sichert die Wettbewerbsfähigkeit des Hamburger Hafens -- Das hamburgische Hafenentwicklungsgesetz von 1982. Chronik der Entstehungsgeschichte eines Sonderplanungsgesetzes -- Die Vorgeschichte bis 1961 -- Das Hafenerweiterungsgesetz von 1961 -- Entwürfe bis zur Novelle vom 21. Januar 1974 -- Entwürfe für die dritte HEG-Novelle in der 8. Legislaturperiode 1974–1978 -- Die Schlußphase der Entstehung des Behördenentwurfs -- Von der Senatsvorlage bis zum Gesetzesbeschluß -- Die logistischen Anforderungen desÜberseecontainerverkehrs und ihre Lösungen -- Einführung -- Notwendigkeit des Datenaustausches --
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| 653 |
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|a Engineering geology
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| 653 |
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|a Geoengineering
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| 700 |
1 |
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|a Becker, Wolfgang
|e [author]
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| 041 |
0 |
7 |
|a ger
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b SBA
|a Springer Book Archives -2004
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| 490 |
0 |
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|a Jahrbuch der Hafenbautechnischen Gesellschaft
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| 028 |
5 |
0 |
|a 10.1007/978-3-642-46529-1
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://doi.org/10.1007/978-3-642-46529-1?nosfx=y
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 624.15
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