Der Einfluß von Verkehrswegeinvestitionen nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz auf den innerstädtischen Modal Split
| Main Author: | |
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| Format: | eBook |
| Language: | German |
| Published: |
Wiesbaden
VS Verlag für Sozialwissenschaften
1982, 1982
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| Edition: | 1st ed. 1982 |
| Series: | Fachgruppe Wirtschafts- und Sozialwissenschaften
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| Subjects: | |
| Online Access: | |
| Collection: | Springer Book Archives -2004 - Collection details see MPG.ReNa |
Table of Contents:
- 1. Verfahren der Nutzen-Kosten-Untersuchung zur Beurteilung öffentlicher Investitionen
- 2. Der Ansatz verkehrlicher Basisdaten im standardisierten Bewertungsverfahren
- 3. Kritische Beurteilung der Standardisierten Bewertung im Hinblick auf Modal-Split-Effekte
- 4. Ziele und Anforderungen einer integrierten Modal-Split-Untersuchung im Rahmen der Standardisierten Bewertung
- 5. Verfahrensansatz zur verbesserten Einbeziehung von Modal-Split-Effekten im Rahmen einer standardisierten Kosten-Nutzen-Analyse
- V. Analyse der Wirkungen von staatlich geförderten Verkehrswegeinvestitionen des ÖPNV auf die innerstaatliche Verkehrsteilung anhand ausgewählter Fallbeispiele
- 1. Beispiel München: Die Verlängerung der U-Bahn-Linien 3 und 6 vom Goetheplatz zum Harras
- 2. Beispiel Frankfurt: Stadtbahnstrecke Azwischen Hauptwache und Nordweststadt
- 3. Beispiel Hannover: Stadtbahnstrecke B-Nord zwischen Kröpcke und Langenhagen sowie Alte Heide
- VI. Zusammenfassende Auswertung der empirischen Wirkungsanalyse staatlich geförderter Verkehrswegeinvestitionen und ableitbare Empfehlungen für die zukünftige Investitionspolitik im ÖPNV
- 1. Überblick über die eingesetzten Finanzmittel und investitionsbedingten Veränderungen von Einflußfaktoren der Verkehrsmittelwahl sowie des Modal Split
- 2. Diskussion der empirischen Untersuchungsergebnisse im Hinblick auf die Planung von Verkehrswegeinvestitionen des ÖPNV
- 3. Ableitbare Empfehlungen für die zukünftige Investitionspolitik im ÖPNV.
- I. Einleitung
- 1. Problemstellung
- 2. Ziele der Untersuchung
- 3. Aufbau und methodisches Vorgehen
- 4. Begriffliche Grundlagen
- II. Analyse der Investitionsfinanzierung des öffentlichen Personennahverkehrs aus öffentlichen Mitteln
- 1. Rechtliche Grundlagen der Finanzierung von ÖPNV-Investitionen aus öffentlichen Mitteln
- 2. Umfang und Verteilung der Investitionshilfen des Bundes nach dem GVFG
- 3. Ziele und Wirkungen der Förderung von Investitionen im ÖPNV
- III. Ansatzpunkte zur Erfassung der Wirkungen von Verkehrswegeinvestitionen im ÖPNV auf die Verkehrsteilung in Städten
- 1. Determinanten der Verkehrsmittelwahl
- 2. Determinanten der Verkehrsmittelwahl in Modal-Split-Modellen
- 3. Eignung der Modellansätze zur Bestimmung der Modal-Split-Effekte von Verkehrswegebauprojekten im Rahmen von Kosten-Nutzen-Analysen
- IV. Methodischer Verknüpfungsansatz von Modal-Split-Untersuchungen und Kosten-Nutzen-Analysen für Verkehrswegeinvestitionen im ÖPNV