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| LEADER |
02985nmm a2200265 u 4500 |
| 001 |
EB000638246 |
| 003 |
EBX01000000000000000491328 |
| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
140122 ||| ger |
| 020 |
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|a 9783322813855
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| 100 |
1 |
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|a Mayer, Gabriela
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| 245 |
0 |
0 |
|a Strategische Logistikplanung von Hub&Spoke-Systemen
|h Elektronische Ressource
|c von Gabriela Mayer
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| 250 |
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|a 1st ed. 2001
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| 260 |
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|a Wiesbaden
|b Deutscher Universitätsverlag
|c 2001, 2001
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| 300 |
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|a XX, 349 S. 51 Abb
|b online resource
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| 505 |
0 |
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|a 1 Einleitung -- 2 Hub&Spoke-Systeme im Personen- und Güterverkehr -- 2.1 Luftverkehr -- 2.2 Straßengüterverkehr -- 2.3 Zusammenfassung -- 3 Planung und Optimierung von H&S-Netzen -- 3.1 Der Planungsprozeß in Fluggesellschaften -- 3.2 Hub Location Probleme -- 4 Komplexitätsbetrachtungen und Lösungsprinzipien -- 4.1 Komplexität -- 4.2 Branch&Bound — Verfahren -- 4.3 Heuristiken -- 5 Modelle und Lösungsansätze — Ein Literaturüberblick -- 5.1 p-Hub Median Probleme -- 5.2 Hub Location Probleme -- 5.3 p-Hub Zentren Probleme -- 5.4 Ansätze zur Berücksichtigung der Kostendegression -- 5.5 Weitere Arbeiten -- 6 Unkapazitierte Multiple Allocation Hub Location Probleme mit Direktverbindungen -- 6.1 Modellformulierungen -- 6.2 Exakte Lösungsverfahren -- 6.3 Heuristiken -- 7 Numerische Rechenergebnisse -- 7.1 Testumgebung und Testdaten -- 7.2 Bewertungskriterien -- 7.3 Exakte Verfahren -- 7.4 Heuristiken -- 7.5 Abschließende Bewertung der Verfahren -- 8 Zusammenfassung und Ausblick -- Stichwortverzeichnis
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| 653 |
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|a Operations Management
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| 653 |
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|a Production management
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| 041 |
0 |
7 |
|a ger
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b SBA
|a Springer Book Archives -2004
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| 490 |
0 |
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|a Produktion und Logistik
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://doi.org/10.1007/978-3-322-81385-5?nosfx=y
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 658.5
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| 520 |
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|a Die weltweit zunehmende Arbeitsteilung und der durch die Globalisierung bedingte stetig steigende Konkurrenzdruck im Transportwesen erfordern effizient strukturierte Transportnetze. Mit dem Aufkommen von Paket- und Expressdiensten sowie der Deregulierung des Luftverkehrs in den USA entstand ein neuer Netztyp, das Hub&Spoke-Netz. Die langfristige Entwicklung einer kostenoptimalen Struktur solcher Netze bildet einen Teilbereich der strategischen Logistikplanung von Verkehrsunternehmen. Gabriela Mayer untersucht Möglichkeiten zur kostenminimalen Gestaltung von Hub&Spoke-Netzen mittels quantitativer Methoden. Wesentliche Aspekte sind in diesem Zusammenhang die Standortbestimmung für Hubs und die Festlegung der Transportverbindungen. Hierzu bildet die Autorin die reale Planungssituation formal als Hub Location-Problem ab und behandelt beide Teilaspekte simultan. Zur Bereitstellung entscheidungsunterstützender Planungsinstrumente entwickelt sie eine Reihe exakter und approximativer Lösungsansätze, deren Leistungsfähigkeit in umfangreichen Tests überprüft und verglichen wird
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