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| LEADER |
02157nmm a2200301 u 4500 |
| 001 |
EB000398385 |
| 003 |
EBX01000000000000000251438 |
| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
130626 ||| ger |
| 020 |
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|a 9783835190825
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| 100 |
1 |
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|a Kerle, Hanfried
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| 245 |
0 |
0 |
|a Einführung in die Getriebelehre
|h Elektronische Ressource
|b Analyse und Synthese ungleichmäßig übersetzender Getriebe
|c von Hanfried Kerle, Reinhard Pittschellis, Burkhard Corves
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| 250 |
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|a 3rd ed. 2007
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| 260 |
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|a Wiesbaden
|b Vieweg+Teubner Verlag
|c 2007, 2007
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| 300 |
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|a XVIII, 305 S. 190 Abb
|b online resource
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| 505 |
0 |
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|a Einführung -- Getriebesystematik -- Geometrisch-kinematische Analyse ebener Getriebe -- Numerische Getriebeanalyse -- Kinetostatische Analyse ebener Getriebe -- Grundlagen der Synthese ebener vier-gliedriger Gelenkgetriebe -- Ebene Kurvengetriebe -- Räumliche Getriebe
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| 653 |
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|a Engineering design
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| 653 |
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|a Machinery
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| 653 |
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|
|a Machinery and Machine Elements
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| 653 |
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|a Engineering Design
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| 700 |
1 |
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|a Pittschellis, Reinhard
|e [author]
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| 700 |
1 |
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|a Corves, Burkhard
|e [author]
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| 041 |
0 |
7 |
|a ger
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b Springer
|a Springer eBooks 2005-
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| 856 |
4 |
0 |
|u https://doi.org/10.1007/978-3-8351-9082-5?nosfx=y
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 621.8
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| 520 |
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|a Die Getriebelehre hat sich als Lehre von den ungleichmäßig oder periodisch übersetzenden mechanischen Getrieben zunehmend zum interdisziplinären Studienfach entwickelt. Die Analyse und Synthese von Getrieben stützt sich zunächst auf die graphischen Verfahren, die anschaulich und von grundlegender analytischer Bedeutung sind. Dementsprechend werden ausgehend vom systematischen Aufbau der Getriebe die Grundlagen der Kinematik ebener und räumlicher Getriebe dargestellt. Jedes Kapitel enthält einen Aufgabenteil. In der 3. Auflage wird die Software MGA zur modularen Getriebeanalyse von dem Geometrieprogramm Cinderella abgelöst, mit dem die Lösungen zu den Aufgaben anschaulich auch im html-Format im Internet bereitgestellt werden. Neues findet sich u.a. auch zur Krümmung von Bahnkurven und zur Lagensynthese
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