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LEADER |
02130nmm a2200337 u 4500 |
001 |
EB000386141 |
003 |
EBX01000000000000000239193 |
005 |
00000000000000.0 |
007 |
cr||||||||||||||||||||| |
008 |
130626 ||| ger |
020 |
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|a 9783642184260
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100 |
1 |
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|a Lemmer, Karsten
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245 |
0 |
0 |
|a Handlungsfeld Mobilität
|h Elektronische Ressource
|b Infrastrukturen sichern. Verkehrseffizienz verbessern. Exportchancen ergreifen
|c von Karsten Lemmer
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250 |
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|a 1st ed. 2011
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260 |
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|a Berlin, Heidelberg
|b Springer Berlin Heidelberg
|c 2011, 2011
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300 |
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|a 45 S. 12 Abb. in Farbe
|b online resource
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653 |
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|a Economic policy
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653 |
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|a Industrial engineering
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653 |
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|a Energy systems
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653 |
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|a Industrial and Production Engineering
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653 |
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|a Political science
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653 |
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|a Energy Systems
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653 |
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|
|a Political Science
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653 |
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|a Production engineering
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653 |
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|a Economic Policy
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041 |
0 |
7 |
|a ger
|2 ISO 639-2
|
989 |
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|b Springer
|a Springer eBooks 2005-
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490 |
0 |
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|a acatech DISKUTIERT
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856 |
4 |
0 |
|u https://doi.org/10.1007/978-3-642-18426-0?nosfx=y
|x Verlag
|3 Volltext
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082 |
0 |
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|a 338.9
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520 |
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|a Leistungsfähige Straßen und Schienenwege sind die Lebensadern von Mobilität und Logistik. Angesichts steigender Belastungen der öffentlichen Haushalte gestaltet sich der Erhalt und Ausbau der Verkehrsinfrastruktur jedoch zunehmend schwierig. Vor diesem Hintergrund hat acatech in „Mobilität 2020“ bereits 2006 Aussagen zur Verkehrsentwicklung in Deutschland gemacht und Vorschläge zur bedarfsorientierten Infrastrukturförderung unterbreitet. Die vorliegende Studie stellt eine Überprüfung und Aktualisierung dieser Ergebnisse dar. Sie zeigt, dass sich der Trend des regional unterschiedlichen Verkehrswachstums fortsetzt. Insbesondere Ballungsräume des so genannten C-Bereichs sind daher auf nachhaltige Mobilitätskonzepte angewiesen, während die ländlichen Regionen etwa in Nordostdeutschland rückläufige Tendenzen aufweisen. Die Studie zeigt zudem Wege auf, wie integrierte Mobilitätslösungen zur Lösung globaler Herausforderungen beitragen können
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