StadtLeben - Wohnen, Mobilität und Lebensstil Neue Perspektiven für Raum- und Verkehrsentwicklung

Dieses Buch handelt von den wechselseitigen Zusammenhängen zwischen Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität im Kontext des sozialen und stadträumlichen Wandels. Aufbauend auf einem theoriegeleiteten Erklärungsansatz werden empirische Befunde zu zehn Gebieten aus der Region Köln vorgestellt. Grundlegen...

Full description

Bibliographic Details
Other Authors: Beckmann, Klaus J. (Editor), Hesse, Markus (Editor), Holz-Rau, Christian (Editor), Hunecke, Marcel (Editor)
Format: eBook
Language:German
Published: Wiesbaden VS Verlag für Sozialwissenschaften 2006, 2006
Edition:1st ed. 2006
Subjects:
Online Access:
Collection: Springer eBooks 2005- - Collection details see MPG.ReNa
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100 1 |a Beckmann, Klaus J.  |e [editor] 
245 0 0 |a StadtLeben - Wohnen, Mobilität und Lebensstil  |h Elektronische Ressource  |b Neue Perspektiven für Raum- und Verkehrsentwicklung  |c herausgegeben von Klaus J. Beckmann, Markus Hesse, Christian Holz-Rau, Marcel Hunecke 
250 |a 1st ed. 2006 
260 |a Wiesbaden  |b VS Verlag für Sozialwissenschaften  |c 2006, 2006 
300 |a VII, 265 S.  |b online resource 
505 0 |a Lebensstile, Wohnmilieus, Raum und Mobilität — Der Untersuchungsansatz von StadtLeben -- Das Projektdesign von Stadtleben -- Lebensstil, Raum und Sozialstruktur -- Standortanforderungen, Standortzufriedenheit und Wohnmobilität -- Alltagsmobilität -- Räumliche Mobilität als Prozess Kurz-und langfristigen Handelns: Zusammenhänge zwischen Wohn-und Alltagsmobilität -- Wohnmilieus — Räumliche Bindung versus Entankerung -- Praxisrelevante Schlussfolgerungen -- Zusammenfassung 
653 |a Sociology, general 
653 |a Sociology 
700 1 |a Hesse, Markus  |e [editor] 
700 1 |a Holz-Rau, Christian  |e [editor] 
700 1 |a Hunecke, Marcel  |e [editor] 
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989 |b Springer  |a Springer eBooks 2005- 
856 4 0 |u https://doi.org/10.1007/978-3-531-90132-9?nosfx=y  |x Verlag  |3 Volltext 
082 0 |a 301 
520 |a Dieses Buch handelt von den wechselseitigen Zusammenhängen zwischen Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität im Kontext des sozialen und stadträumlichen Wandels. Aufbauend auf einem theoriegeleiteten Erklärungsansatz werden empirische Befunde zu zehn Gebieten aus der Region Köln vorgestellt. Grundlegende These ist, dass Personengruppen unterschiedlicher Lebenslagen und Lebensstile und in verschiedenen Gebieten spezifische Mobilitätsformen aufweisen. Vor diesem Hintergrund entsteht das Bild einer sozial, räumlich und zeitlich differenzierten Stadtregion, aus dem zahlreiche Vorschläge für die Planungspraxis abgeleitet werden