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| LEADER |
01485nmm a2200241 u 4500 |
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EB000321976 |
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| 005 |
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cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
120214 ||| fre |
| 020 |
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|a 9789264263475
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| 245 |
0 |
0 |
|a La restructuration des chemins de fer en Europe
|h Elektronische Ressource
|c Conférence Européenne des Ministres des Transports
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| 246 |
2 |
1 |
|a Rail Restructuring in Europe
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| 260 |
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|a Paris
|b OECD Publishing
|c 1998
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| 300 |
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|a 157 p.
|c 20 x 27cm
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| 653 |
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|a Transport
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| 710 |
2 |
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|a Conférence Européenne des Ministres des Transports
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| 041 |
0 |
7 |
|a fre
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b OECD
|a OECD Books and Papers
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| 028 |
5 |
0 |
|a 10.1787/9789264263475-fr
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| 856 |
4 |
0 |
|a oecd-ilibrary.org
|u https://doi.org/10.1787/9789264263475-fr
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 380
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| 520 |
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|a Les chemins de fer européens traversent une période de profonde restructuration visant à accroître leur efficacité et leur compétitivité. Il s'agit avant tout de développer la liberté commerciale en séparant plus nettement le rôle de l'Etat et celui des entreprises ferroviaires, mais aussi en ouvrant progressivement l'accès aux infrastructures ferroviaires. Ce rapport examine les réformes menées dans plus de 30 pays de l'Atlantique à l'Oural. La restructuration y est étudiée sous l'angle de l'autonomie de gestion, de la séparation infrastructure/exploitation, et des droits d'accès aux infrastructures ferroviaires
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