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| LEADER |
02433nmm a2200241 u 4500 |
| 001 |
EB000320396 |
| 003 |
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| 005 |
00000000000000.0 |
| 007 |
cr||||||||||||||||||||| |
| 008 |
120214 ||| fre |
| 020 |
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|a 9789264287839
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| 245 |
0 |
0 |
|a Méthodes d'analyses comparatives dans les transports
|h Elektronische Ressource
|b Méthodologies, applications et données nécessaires
|c Conférence Européenne des Ministres des Transports
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| 246 |
2 |
1 |
|a Transport Benchmarking: Methodologies, Applications and Data Needs
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| 260 |
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|a Paris
|b OECD Publishing
|c 2000
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| 300 |
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|a 224 p.
|c 20 x 27cm
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| 653 |
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|a Transport
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| 710 |
2 |
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|a Conférence Européenne des Ministres des Transports
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| 041 |
0 |
7 |
|a fre
|2 ISO 639-2
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| 989 |
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|b OECD
|a OECD Books and Papers
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| 028 |
5 |
0 |
|a 10.1787/9789264287839-fr
|
| 856 |
4 |
0 |
|a oecd-ilibrary.org
|u https://doi.org/10.1787/9789264287839-fr
|x Verlag
|3 Volltext
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| 082 |
0 |
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|a 380
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| 520 |
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|a - Qu'est-ce que l'« analyse comparative » ? - Cette méthode peut-elle être utile aux responsables politiques ? - Quels enseignements les décideurs peuvent-ils en tirer aux niveaux national et international ? Autant de questions auxquelles la conférence organisée les 22 et 23 novembre 1999 par la Commission européenne et la CEMT s'est efforcée de répondre. Cet ouvrage présente les actes de cette conférence. La première partie fait le point sur différents aspects méthodologiques soulevés par l'application des méthodes d'analyse comparative. La conférence a permis d'élucider les nombreux concepts à prendre en compte dans ce type de mécanisme et de recenser diverses pratiques, depuis celle qui consiste à utiliser l'analyse comparative comme un simple outil statistique jusqu'à celles qui ont un véritable impact sur l'action des pouvoirs publics. La deuxième partie décrit plusieurs exemples concrets d'application de l'analyse comparative dans le secteur des transports, en particulier dans des domaines tels que la sécurité routière, le transport ferroviaire, l'environnement, les transports publics et urbains, les ports maritimes et le fret aérien. Le lecteur pourra aborder les différents chapitres séparément. Le message fondamental qui se dégage de tous les exemples présentés est clair : il est essentiel d'améliorer la qualité des statistiques afin d'accroître la fiabilité des résultats de l'analyse comparative dans les transports
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